S.KOe COOL

S.KOe COOL

Emission-free and quiet is the fully electric semi-trailer box S.KOe COOL with the S.CU ep85 transport refrigeration unit for sustainable transport. The perfectly matched components ensure optimum cooling competence.

Vos avantages

  • Sustainable
    The S.KOe COOL semitrailer is purely electric and has free access to Zero Emission Zones
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  • Quiet
    The electric operation of the cooling unit in combination with the Silence Kit makes day and night deliveries possible
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  • Audited
    First OEM with type approval for the fully-electric reefer semi-trailer S.KOe COOL with generator axle
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  • Weight and cost savings: S.KOe COOL now also available without e-axle. Ideal for distribution transport.
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  • Time-saving
    Recharging the battery through the e-axle increases the range and prevents unscheduled stops 
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  • High heating and cooling capacity
    The refrigeration circuit in the S.CUe electric cooling unit is identical to the conventional units and has the same excellent performance values
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  • Efficiently
    All system components are perfectly matched to each other
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  • Ready for use
    The full service contract for cooling units takes into account the special requirements of an electrical cooling unit
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  • Transparency
    All vehicles are equipped with TrailerConnect® telematics as standard, for controlling and monitoring the vehicles
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  • Flexible
    Recharging the battery via standard CEE socket simplifies use in an existing infrastructure
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Packs d’équipements

  • Transport transfrontalier

    Le pack TIR offre davantage de sécurité et de praticité pour les transports internationaux. Idéal pour accélérer les formalités douanières et réduire les temps d'attente aux frontières.
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  • Équipement pour transport ferroviaire

    Le transport combiné est une alternative rentable surtout pour les longues distances. Pour un transbordement vertical optimal, les semi-remorques sont équipées de bords de préhension qui permettent de les charger facilement avec un pont roulant ou un Reach-Stacker.
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  • Équipement pour traversées maritimes

    Sécurité maximale lors du transport maritime accompagné ou non accompagné. Les points d'arrimage pour ferry clairement identifiés ainsi que la protection anti-encastrement avec patins garantissent la sécurité et la protection du véhicule et de son chargement.
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  • Pack Pharma (produits pharmaceutiques)

    Le groupe frigorifique S.CU assure en route la température adaptée. Des capteurs et un enregistreur de température surveillent et enregistrent d'une manière fiable les données des différentes zones de température, dans le véhicule. Les cloisons de séparation, les équipements double étage et les rails d'arrimage permettent un transport efficace en toute sécurité.
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Sustainable. Silent. Cost-efficient.

A company transports frozen pizza from Rotterdam to Amsterdam with the fully electric S.KOe COOL semitrailer with S.CU ep85 cooling unit.

Transport request flyer

From daily life

S.KOe COOL with e-axle secures type approval

04.07.2023 - Schmitz Cargobull is the first OEM with type approval for the fully-electric reefer semi-trailer S.KOe COOL with generator axle
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First S.KOe COOL in Romania

17.05.2023 - Schmitz Cargobull hands over the first all-electric S.KOe COOL semitrailer in Romania to Blue River
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Vue d’ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Train roulant
Châssis

MODULOS - Châssis

Le châssis roulé MODULOS est conçu pour faciliter les réparations et repose sur une technologie de galvanisation à chaud et assemblage par boulonnage. Il offre une grande valeur ajoutée et un faible coût total de possession. Il dispose d'options permettant de modifier facilement le système d'assemblage modulaire à n'importe quel stade.
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Battery Power Pack

Battery Power Pack with a capacity of 32kW/h. The lithium iron phosphate battery transformer has a self-sufficient running time of approx. 5-18h and requires approx. 2h for a full charge.
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Carrosserie

E-axle

E-axle recharges the battery generatively and recuperatively while driving and thus prevents downtimes during operation.
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ROTOS

Caractéristiques de conduite exceptionnelles grâce à la suspension pneumatique MRH de série (Multi-Ride-Height). Le système de ventilation innovant génère moins de chaleur et les plaquettes de frein durent plus longtemps.
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Axle lift for better traction

Essieu relevable

Les trains roulants ROTOS peuvent être équipés en option d’une fonction de levage d’essieu. Le relevage de l’essieu et l’aide au démarrage augmentent l’efficacité, la sécurité de conduite et la traction, tout en réduisant l’usure des pneus.

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The Load Spread Program relieves pressure on the rear axle

Programme de répartition de la charge

Si la semi-remorque est partiellement déchargée, le centre de gravité se déplace et la charge sur la sellette d'attelage augmente. Le programme de répartition de la charge (LSP) soulage l'essieu arrière et compense le déplacement du centre de gravité.
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carrosserie

  • Côté
  • Double étage
  • Équipement spécial
  • arrière
  • plancher
  • Toit
  • Éclairage
Côté
Fast loading and unloading through the side door in the S.KO box body semi-trailer

porte latérale

Une bonne alternative pour le déchargement partiel des transports multitempératures, avec une cloison. La porte latérale permet le déchargement partiel et l'accès à différentes chambres multitempératures.
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Intérieur
Loading volume with the double-decker system for the S.KO box body semi-trailer

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L'idéal pour les marchandises qui ne s'empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.
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Équipement spécial

Penderie à viande

Le toit et les parois de la carrosserie en FERROPLAST® sont spécialement renforcés. Pour le transport de la viande, le système de penderie à viande Euro est disponible.
Optimised loading volume for flower transport with the S.KO box body semi-trailer

Volume de chargement optimisé

Des volumes de chargement plus importants pour une plus grande flexibilité lors des transports de marchandises, grâce à l'épaisseur des parois modifiée. Une largeur de chargement idéale, et une largeur intérieure optimisée de 2 490 mm, en particulier pour le transport des fleurs.
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Arrière


Double folding doors made of FERROPLAST? panels for the S.KO box body semi-trailer

porte à deux battants

Une sécurité maximale et une isolation optimale avec les portes arrière en FERROPLAST®. Suivant les conditions de transport et les dimensions du véhicule, avec des crémones simples ou doubles.
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Insulated roller shutter for the S.KO box body semi-trailer

porte volet

Avec la porte volet isolée, il n'y a plus de perte de temps ni de froid, car il est possible d'ouvrir le véhicule dès qu'il est à quai.
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DRP Butoirs à rouleaux dynamiques

Le système protège le cadre arrière lorsque la remorque recule jusqu'au quai. D'autre part, les butoirs à rouleaux en acier inoxydable compensent le changement de hauteur de la remorque lors des passages successifs du chariot élévateur.
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Caméra de recul

Une caméra de recul aide le conducteur lors des marches arrière. Qu'il s'agisse des mises à quais, de manœuvrer dans un espace confiné ou dans des rues étroites, la visibilité l'arrière offre une plus grande sécurité et permet d'éviter les accidents.
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Scuff plates protect the floor and side walls from wear

Plinthe :

La plinthe soudée au plancher protège les parois contre les endommagements. Les propriétés isolantes ne sont pas altérées, car il n'y a pas de vis, ni de rivets.
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Fast unloading even without a ramp with a tail lift for the S.KO box body semi-trailer

hayon de chargement

Avec un hayon de chargement, le chargement et le déchargement sont faciles même sans quai. Le hayon permet le chargement et le déchargement directs.
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Plancher

Plancher multifonctionnel

Comparé au plancher traditionnel, ce plancher a une durée de vie nettement plus longue, est antidérapant et simultanément plus léger. Il est possible de mettre des poutres d'arrimage verticales directement dans les rails d'arrimage encastrés.
Toit
S.KO box body semi-trailer Ferroplast roof

Toit en FERROPLAST®

Le toit standard avec une isolation en FERROPLAST® est disponible en différentes versions, et assure une efficacité énergétique particulièrement élevée, et une isolation excellente.
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Éclairage
S.KO box body semi-trailer interior lighting

Éclairage intérieur

Les véhicules sont chargés et déchargés régulièrement la nuit ou directement dans les entrepôts. Un bon éclairage est donc important pour des conditions de travail sûres.
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S.KO box body semi-trailer exterior lighting

Éclairage extérieur

Les feux de gabarit, ainsi que l'éclairage à l'avant et à l'arrière du véhicule sont prescrits par la loi. De plus, des phares de recul et des projecteurs de travail supplémentaires, ainsi que des feux de position latéraux LED clignotants sont disponibles en option.
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Transports sous température dirigée

  • Ventilation
  • groupe frigorifique
  • Équipements multitempérature
  • Rideau à lamelles
  • Temperaturdrucker
Ventilation
Air ciruclation within the trailer

Gaine d’air

Refroidissement efficace, grâce à une répartition optimisée de l’air. Trois gaines de refroidissement flexibles assurent la répartition souhaitée de l’air de refroidissement. Si on utilise des cloisons de séparation, il est possible de modifier la longueur.
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Tensioned cold tarpaulin in the S.KO box body semi-trailer for air distribution in MonoTemp transport

Bâche frigorifique

La bâche frigorifique, tendue sous le toit assure une répartition homogène de l'air de refroidissement. La bâche frigorifique est prévue spécialement pour les transports monotempératures.
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Optimum air circulation through the air circulation wall

Paroi de circulation d'air

La paroi de circulation assure un circuit permanent de l'air, disponible en version pivotante en option. Des barrages de l'air de retour intégrés optimisent la circulation de l'air.
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groupe frigorifique

Refroidissement électrique - S.CUe

Le S.CUe est l'unité de refroidissement électrique pour le S.KOe COOL et le S.KOe CITY. 100% de la production avec zéro émission, spécialement développé pour le transport de distribution dans les centres-villes.
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Équipements multitempérature
Mobile partition for sub-division into different temperature zones

Cloison coulissante

Dans les transports sous température dirigée, il faut souvent prévoir dans le véhicule, différentes zones de température. Des cloisons coulissantes permettent de diviser avec flexibilité l'intérieur, et d'obtenir ainsi différentes zones de température.
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Standards in MultiTemp transport with the additional roof evaporator

des évaporateurs supplémentaires au plafond

Avec sa puissance et ses dimensions compactes, l'évaporateur supplémentaire au plafond définit de nouveaux critères. La conception plate, d'une largeur compacte permet une plus grande hauteur de chargement sous l'appareil.
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Rideau à lamelles
Strip curtains at the rear prevent the loss of cold air

Rideau à lamelles

Les rideaux à lamelles variables et coulissants dans le sens de la longueur assurent une plus grande sécurité du chargement, et permettent d'économiser simultanément de l'énergie, car ils réduisent les pertes de froid en ouvrant les portes lors des déchargements partiels.
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Imprimante des températures

Temperaturdrucker

Imprimante de température

Avec l'imprimante de température Schmitz Cargobull, vous pouvez rapidement et facilement créer une impression papier des valeurs de température certifiées directement sur le véhicule.
L'impression peut être configurée à l'aide de l'application gratuite beSmart. Il s'agit d'un moyen simple et pratique de régler et de modifier, par exemple, la période d'impression ou la langue de l'impression.


L'imprimante de température est une fonction optionnelle de la remorque intelligente.

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Systèmes d'assistance

  • Système de fermeture des portes et contacteur de porte
  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
  • Feu de position latéral clignotant
  • Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Système de fermeture des portes et contacteur de porte
Protection from unauthorised access with control via the TrailerConnect® portal

Système de fermeture des portes et contacteur de porte

Le capteur de la porte détecte si les portes arrière sont ouvertes ou fermées. Avec le système de fermeture des portes, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller à distance les portes arrière, par le portail TrailerConnect® ou l’application beSmart.
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Systèmes de pression des pneus
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Système de regonflage

Le système de regonflage contrôle la pression des pneus, et les regonfle automatiquement si nécessaire. Pour une usure moins importante des pneus, et une meilleure conduite, sans avoir à regonfler vous-même les pneus.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Pressure monitoring system

The tyre pressure monitoring by TrailerConnect® immediately possible – if sensors are mounted on the tyre. The system displays when you need to top up air into a tyre. The correct tyre pressure reduces wear and tear while saving fuel due to improved rolling resistance.
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Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Brake pads always in sight

Indicateur d’usure des plaquettes de frein

L’affichage de l’usure signale dès un stade précoce le remplacement d’une plaquette de frein, garantissant une plus grande sécurité dans la circulation routière et évitant les arrêts ainsi que les coûts élevés qui consécutent.
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Feux clignotants de signalisation latérale
Side marking lights for enhanced road safety

Flashing side marking lights

The flashing side marking lights (SML) help to avoid accidents when turning. When the driver indicates, the side marking lights on the semi-trailer also flash and signal to other road users that the vehicle is about to turn.
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Electronic ramp approach aid
Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Electronic ramp approach aid

The electronic ramp approach aid assists drivers when approaching loading ramps. Once reverse gear has been engaged, the system uses visual and audible signals to inform the driver of the distance remaining behind the vehicle. When the semi-trailer is nearing the ramp, the trailer brakes independently.
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chargement à l'arrière

  • Verrouillage de forme
  • Points et matériel d'arrimage
Verrouillage de forme

Poutre d'arrimage du chargement

Les chargements qui ne sont pas sur des palettes, peuvent être arrimés avec des rails d'arrimage encastrés. Les poutres d'arrimage peuvent être accrochées au choix, et l'intérieur peut être utilisé librement.

rail d'arrimage de la marchandise

Les rails d'arrimage encastrés empêchent d'endommager le chargement.
Points d'arrimage et aides
S.KO COOL lashing eyes

Lashing eyes

The lashing eyes, with a pulling force of up to 2 tonnes, provide flexible load securing points. Fits all common hooks for fast load securing.
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Load securing belts enable partial loads to be flexibly secured

Sangles d'arrimage

Les chargements partiels peuvent être arrimés d'une manière flexible dans le véhicule, avec des sangles, pour éviter qu'ils ne glissent ou ne basculent.
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Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

  • DIN EN 12642 Code XL

    Rigidité structurelle certifiée de série. Grâce à la certification DIN EN 12642 Code XL, les carrosseries Schmitz Cargobull répondent aux exigences européennes relatives à l'arrimage des charges.
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  • Homologation ATP

    Pour prouver que la chaîne du froid n'a pas été interrompue lors du transport, nos véhicules sont conformes à la classe ATP FRC ou FNA selon l'utilisation et les options d'équipement.
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  • HACCP

    Quand il s'agit de l'hygiène lors des transports des produits alimentaires ou pharmaceutiques, nous ne faisons pas de compromis avec nos véhicules. L'intérieur répond aux exigences strictes en matière de propreté et d'hygiène conformément à l'HACCP.
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  • Transport des produits pharmaceutiques

    Pour transporter des produits pharmaceutiques sensibles, le véhicule doit être conforme à certaines exigences pour le transport des médicaments. Un autocollant avec un certificat Pharma atteste que le véhicule est conforme à ces exigences.
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Caractéristiques techniques

  • Longueur intérieure de la carrosserie13,4/14,7/16,8m
  • Largeur intérieure de la carrosserie*2 460 ou 2 490mm
  • Hauteur intérieure de la carrosserie*2 350 à 3 050mm
  • palettes33/36/41Europalettes
* depending on the statutory requirements and the individual semi-trailer specification.

Nos prestations

Contrats de service

Avec le bon contrat de service, vous gardez le contrôle total des coûts et nous veillons à ce que vous restiez mobile !

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Télématique

TrailerConnect®  La télématique vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin sur vos véhicules.

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Financement

Nous vous proposerons une offre personnalisée avec des conditions attractives pour tout le cycle de vie de votre investissement.
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Média

  • Customer Journey S.KOe COOL
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  • Full Service for S.KOe - Brief information
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  • Prospectus Télématique de Schmitz Cargobull
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  • Infos en bref S.KO COOL
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Articles from the Cargobull News 

Clean Sheets in Cold Chain Logistics

Marine & Cargo Embraces Sustainable Refrigerated Logistics with Schmitz Cargobull How can cost efficiency, reliability, and sustainability be successfully combined in refrigerated transport? UK-based logistics company Marine & Cargo demonstrates how modern cold chain logistics can be optimized through a fleet consistently built around Schmitz Cargobull solutions. From intelligent TrailerConnect® telematics and the new S.CU dc90 transport refrigeration unit to the fully electric S.KOe COOL, the company relies on innovative technologies that reduce emissions, increase transparency, and maximize efficiency in temperature-controlled transport operations.
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Sustainable progress

Sustainability Pays Off: Schmitz Cargobull Drives Sustainable Progress With its third voluntary sustainability report, Schmitz Cargobull highlights measurable achievements on its journey toward a more climate-friendly and resource-efficient future. For the first time aligned with ESRS standards, the report demonstrates how the company is reducing greenhouse gas emissions, advancing the circular economy, and developing sustainable transport solutions. Discover how innovative products such as the fully electric S.KOe COOL and the hybrid S.CU d80 ePTOready transport refrigeration unit help combine environmental responsibility with long-term economic success.
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On the right track

Rubetrans Logistics on the Road to the Future: Sustainable Logistics with Fully Electric Refrigerated Trailers Rubetrans Logistics is driving the transition to climate-friendly transport solutions with determination. By deploying fully electric S.KOe COOL refrigerated trailers from Schmitz Cargobull, battery-electric tractor units, and innovative logistics concepts, the family-owned company is setting new benchmarks for sustainable freight transport. Discover how alternative drive technologies, intelligent freight consolidation, and a strong partnership with Schmitz Cargobull are boosting efficiency, reducing CO₂ emissions, and preparing logistics operations for a sustainable future.
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